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高雄縣鳳山市保安一街159號 07-792-8228 / 0927-936-877 小賴

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1.6 實車安裝, 朝四輪轉向前進
Nick
張貼文章 2008年8月31日 , 06:05 AM
發表於: #1


狗夫幼稚園大班
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原廠沒改1.6 安裝無音滑動式魚眼鐵套
安裝時里程: 約64,500km em06.gif

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Nick
張貼文章 2008年8月31日 , 06:11 AM
發表於: #2


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師傅花了四十幾分鐘將牛腿拆下 em01.gif

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Nick
張貼文章 2008年8月31日 , 06:19 AM
發表於: #3


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師傅用油壓床 將原廠鐵套 逼出 (用了三十幾分鐘)

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Nick
張貼文章 2008年8月31日 , 06:23 AM
發表於: #4


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拆下來的鐵套.....

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Nick
張貼文章 2008年8月31日 , 06:26 AM
發表於: #5


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要裝上的無音滑動式魚眼鐵套.......

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Nick
張貼文章 2008年8月31日 , 06:32 AM
發表於: #6


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一樣用油壓床 將 魚眼鐵套 逼入

要安裝回去囉......

附加圖片

總共花了一個小時又四十幾分鐘

然後 再來就去定位了
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Nick
張貼文章 2008年8月31日 , 06:48 AM
發表於: #7


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不曉得是否 車上是原廠避震器的關係
安裝後 未定位前 就可以感覺 車尾跟得比較緊囉
靈敏 但是 不會 過敏

定位過後,
試車時, 想測試一下過急彎的感覺,
果然 可以感覺到四輪轉向 所提升的過彎極限 laugh.gif

爬了一年多的文 與 觀察
及ADVAN大 的極力推薦下
在心理上有一絲疑慮的情況下 裝上了魚眼滑套
所有的疑慮一掃而空 雖然是原廠懸吊 魚眼滑套仍然可以
發揮 它的效果!

以上感想為1.6原廠懸吊+ADVAN的緩衝墊+小賴的滑動魚眼鐵套
供大家參考
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nwork1
張貼文章 2008年8月31日 , 11:45 AM
發表於: #8


狗夫托兒所
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請問跟Powerflex的強化鐵套
功能上有什麼差別
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Nick
張貼文章 2008年8月31日 , 12:35 PM
發表於: #9


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詳細賴桑應該會答覆你
就我所知 一個會轉向 另一個則不會喔!
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ADVAN
張貼文章 2008年8月31日 , 15:29 PM
發表於: #10


狗夫教授
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一起加入

極順暢的控操行列吧

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Nick
張貼文章 2008年8月31日 , 17:36 PM
發表於: #11


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ADVAN大 指的是

一起加入

極順暢的 貼地飛行 隊伍吧!

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Nuts 滑動魚眼
張貼文章 2008年9月1日 , 19:28 PM
發表於: #12


狗夫高中一年級
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引用框 (Nick @ 2008年8月31日 , 17:36 PM) *
ADVAN大 指的是

一起加入

極順暢的 貼地飛行 隊伍吧!

em06.gif


謝謝啦 希望 NUTS 能讓你 更喜歡開車的感覺喔


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Nuts 矽膠渦輪管 GOLF GTI / GLI / JETTA / EOS / A3 2.0T / PASSAT / TT / TDI

Nuts 無音滑動式 萬向軸承 滑動魚眼安裝 測試影片YouTube 網站
後輪輔助轉向4WS 減少迴轉半徑 降低過彎側傾 節省輪胎磨耗 增加操控樂趣

email : nuts927936877@gmail.com
QQ : 908 - 130 - 282 (如欲加入好友.請備註地區)

小賴 : 0927-936-877 歡迎加入Facebook粉絲專區
LINE : ID : 886 927 936 877
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TRAVEL SHOP
張貼文章 2008年9月1日 , 19:53 PM
發表於: #13


狗夫助教
**********

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居住處所: 台北市
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pm plz


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這是我服務的公司-如有需要可與我聯繫-請pm~謝謝
http://www.travelshop.com.tw/
專售國內外知名戶外旅遊服飾配件
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Nick
張貼文章 2008年9月2日 , 06:31 AM
發表於: #14


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只要爬一爬之前的文章
就會發現 小賴大 將終端價格 訂住囉
所以 不會有價格很亂的情形

這一項產品 未來會不會成為 後四連桿懸吊
的標準品? 對車廠而言, 不用後差速器
傳動軸 就能有 類似 AWD 或 FR 的效果
應該會是一個賣點

小賴大 建議你再開一個專門討論 NUTS
的空間. 大家可以討論使用感想/安裝後的
駕駛技巧/使用里程/定位角度 等等

謝謝
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Nuts 滑動魚眼
張貼文章 2008年9月2日 , 11:55 AM
發表於: #15


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引用框 (Nick @ 2008年9月2日 , 06:31 AM) *
只要爬一爬之前的文章
就會發現 小賴大 將終端價格 訂住囉
所以 不會有價格很亂的情形

這一項產品 未來會不會成為 後四連桿懸吊
的標準品? 對車廠而言, 不用後差速器
傳動軸 就能有 類似 AWD 或 FR 的效果
應該會是一個賣點

小賴大 建議你再開一個專門討論 NUTS
的空間. 大家可以討論使用感想/安裝後的
駕駛技巧/使用里程/定位角度 等等

謝謝


呵呵 有在 另一區 開的一個討論 安裝 定位值 心得報告 區喔

http://vw-club.tw/index.php?showtopic=14271

有興趣的 家人 可前往看看喔

另外一點 能成為 前驅車 的改善 類似 AWD 或 FR 的效果

因為 一般的 消費者 家中 很少同時擁有 前驅車 跟 後驅車 兩部車

剛好 你的家裡 同時有 前驅車 跟 後驅車

所以 你 才能體會出 開 前驅車 與 後驅車 的差異 到底在哪

這是很高興的一件事情 這也是 我想要給 我的消費者 的最重要之一

希望 大家能喜歡 我的 NUTS 無音滑動式 萬向軸承 謝謝大家的支持


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張貼文章 2008年9月2日 , 11:57 AM
發表於: #16


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引用框 (TRAVEL SHOP @ 2008年9月1日 , 19:53 PM) *
pm plz


全省 含安裝 定位工資 15000 整

含一年責任保固 有興趣 可 PM 給我你的連絡電話

我將主動與你連絡 謝謝


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Nuts 滑動魚眼
張貼文章 2008年9月2日 , 12:04 PM
發表於: #17


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引用框 (nwork1 @ 2008年8月31日 , 11:45 AM) *
請問跟Powerflex的強化鐵套
功能上有什麼差別



我只能說 兩者完全 不同的表現

一個是 硬梆梆 的過彎 完全由輪胎去承受

我的 極 順暢 的過彎 藉由 後輪幫助 轉向

讓輪胎 與車身 能夠很 協調 的去 入彎 出彎喔


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Nick
張貼文章 2008年9月10日 , 09:30 AM
發表於: #18


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發表文章: 556
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去了一趟墾丁
一路上與 升級後的底盤磨合
如ADVAN所言 順暢
最明顯之處 就是
在彎道中 換車道超車的穩定性
讓你能更放心的完成你想要的動作
後座的小朋友也不會因為太晃
而感到不適
開過才知道 好在哪裡
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哈姆太郎
張貼文章 2008年9月10日 , 09:54 AM
發表於: #19


狗夫育幼院
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發表文章: 218
註冊時間: 2008-02-23
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推推推...好東西!!
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maczou
張貼文章 2008年9月10日 , 11:00 AM
發表於: #20


狗夫國中二年級
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註冊時間: 2006-08-29
會員編號: 4,440



ADVAN大大

原來這是你輪胎不會堝堝叫的原因囉。。。 happy.gif
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